同胞相杀 谁是赢家 斯柯达明锐VS大众朗逸

[车友头条-车友号-买车网]古往今来,兄弟间为了地位为了利益而相撕相杀的场面并不少见,而今车坛中,这种情况也是存在的,斯柯达的明锐和大众朗逸就是这么一对冤家兄弟。斯柯达和大众关系密切是大家都知道的事儿,而明锐与朗逸还都来自上汽集团,称得上是同胞异姓了。如今朗逸贵为紧凑级家轿销量王,而明锐的市场表现也颇为优异,这两个血缘关系密切却又相互竞争的车型,又有着什么相似或不同之处呢?

本次对比车型:2017款斯柯达明锐手动智行版,指导价13.99万;2015款大众朗逸手动舒适版,指导价12.49万。

外观:均有着较高的接受度

斯柯达 明锐9.98-17.99万紧凑型询底价

大众 朗逸10.99-15.99万紧凑型询底价

作为斯柯达最热销的车型之一,新款明锐在外观上虽然已经较印象中的老派气息已渐行渐远,前脸运用了较多的方正元素,仍然显得相当成熟稳重;而朗逸的“大众式”的前脸大家想必再熟悉不过了,新款朗逸整体还是颇具时尚感的,细节的处理也比较到位,很符合大众口味。其实两车外观都有着非常高的接受度,从年轻人到中年人相信都能接受它们的风格。

新款明锐的车头仍然带有很强烈的斯柯达元素,中网看起来稳重大气,并且各处细节处理也比较协调;朗逸的中网则更加宽大扁平,与大灯融为一体,使其整体看上去更加宽大。

两车此版本大灯无一例外都是采用卤素光源,并且近光没有配备透镜。此外两车全系都不配有氙气大灯,不过高配车型上均提供了选装。

明锐的侧面车身饱满紧凑,D柱处向车尾的过渡非常自然,这也其掀背的设计有很大的关系,车身搭配亮色轮毂,看上去显得颇为时尚;朗逸的侧面看上则更显大气,D柱处向尾部的起伏度更大,其车身较短一些反而看上去显得更加修长。

明锐的16寸双色轮毂看上去更加时尚,轮胎采用的是邓禄普的enasave ec300,规格为205/55 R16;而朗逸的16寸双五辐轮毂则看上去更给的“正经”一些了,轮胎采用来自邓禄普的sport 01系列,规格同样为205/55 R16。

明锐的尾部显得很简洁,但是却又非常有立体感,看上去并不单调,下方的排气管装饰也显得有几分精致感;朗逸的尾部同样也非常干净整洁,尾厢盖下沿的镀铬装饰条则给其增添不少档次感。

内饰:材料相近但风格不尽相同

明锐和朗逸其实都来自于上汽集团的紧凑车型,两车的内饰设计也颇有相似之处,但细节之处仍有很多不同。明锐的中控台采用对称设计,看上去非常工整,更带一些严肃的气息;而朗逸内饰相对来说就更增添几分时尚气息,不对称设计与木质饰板都是这种感觉的来源。

作为中低配车型,两车都没有采用中控大屏也在意料之中,并且空调也均为手动调节,而且两车空调旋钮的样式风格迥异,至于哪个用起来顺手则全看个人喜好了。

值得一提的是明锐除了最低配的前行版的两款车型外,其余车型均配有后排出风口,显得颇为高大上,而朗逸则全系都没有配备后排出风口。

乘坐及空间表现:乘坐感受均较出色 明锐的后备箱令人印象深刻

值得称赞的是两车都采用了皮革座椅,而且两车座椅样式非常相近,侧翼比较宽大,座椅非常柔软,乘坐感受不错。头部空间方面,或许因为车高相同的缘故,两车的前排头部空间基本体验不出差距。

来到后排,两车后排座椅造型仍然非常接近,而且中间头枕、中央扶手均有配备,唯一不足的地方在于两车的地台中间隆起都有些高,对于中间乘客的乘坐感受会有一定的影响。

后备箱方面拥有溜背造型设计的明锐毫无意外的胜出,明锐590L的常规容积足以令许多B级车汗颜了,而朗逸的478L常规容积在同级别车型中也是佼佼者,足以满足日常家用的需求。

动力及底盘:同一套动力总成令它们几乎有着相同的表现

同来自上汽的两个车型均采用了同一套动力总成,均搭载EA211系列的1.6L自然吸气发动机,最大功率为81千瓦,最大扭矩为155牛米,变速箱也均为5速手动,整体的表现也基本没有区别。

底盘方面,两车都采用了此级别常用的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合,值得一提的是,两者的扭力梁后悬架结构并不是完全一样,但是整体表现还是在同一个水平线上。

小编总结:

在印象中斯柯达的车型总被贴上性价比的标签——即拥有大众的品质又有着比大众更低的价格,而由于品牌影响力以及车型设计过于保守等缘故,销量一直不温不火。作为将要扛起斯柯达销量的车型,明锐本次在和同宗大哥朗逸的较量中,外观上已然不输给朗逸,并且各方面配置似乎也比朗逸来的更高一些。但是这台明锐是比朗逸贵了1.5万元的版本,这1.5万换来的配置还是比较值当,但却并非超值,再综合上品牌竞争力,市场表现自然就不如朗逸。和同级车型对比,明锐已经是非常出色的一款车型了,但是想要追赶朗逸的步伐,可能还需要很长的一段路要走。(文/车友号 买车网)

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