一度落得停产境地的标致508好像是法系车型一蹶不振的一个缩影，但某著名网络小说里一句话说的好，“三十年河东，三十年河西，莫欺少年穷！”，如今已入全新境界的508L再度席卷重来，15.97万-22.57万元的售价也足够亲民。那么它的配置表现如何，该买哪一款合适？我们接下来去一探究竟。

东风标致全新508L共推出了6款车型，但有两款车型分别有国V和国VI版本，所以实际上只有四款车型选择，2款匹配6AT变速箱的1.6T车型，2款匹配8AT变速箱的1.8T车型，接下来我们先简单了解一下全新508L的内内外外。

车型介绍：

标致 50815.97-22.57万中型车询底价

配置分析：

350THP PureTech 驾趣版 推荐指数：4星

1.6T驾趣版车型售价为17.57万元，比入门的先锋版贵了1.6万元，增加了侧气囊、头部气帘、主驾驶位电动座椅、皮质座椅、LED前大灯等多项关键配置，入门车型价格是实惠，但配置委实有些寒酸，到了驾趣版配置才更符合定位和心理预期，因此1.6T车型中更加推荐购买驾趣版。

400THP PureTech 驾控版 推荐指数：5星

1.8T驾控版车型售价为18.97万元，相比1.6T驾趣版除了发动机和变速箱的升级外，还多了真皮方向盘、18英寸轮圈、主动刹车、倒车影像等等较为实用的配置，如果资金预算相对充足，那么动力更强劲、配置更丰富的驾控版绝对是一个非常合适的选择。而顶配激情版虽然配置增幅相当明显，但价格一下飙升了3.6万元，没了价格优势也很难和同级的强力对手抗衡。

总结：

如今东风标致对自己的定位似乎是更加清晰了，从全新508L的四款车型来看，明显将主要精力放在了19万元以下的三款车型上，而顶配车型直接跨越了3.6万元的鸿沟，显然更多作用是拉高车系的天花板，从而避开20万元左右价格的激烈竞争。看起来全新508L整体配置并不算很高，但是毕竟价格还算合理，而且还日后终端价格还有一定下降的空间，还是有着不错的竞争力的。